Den første af disse tunneller, Pfaffensprung, kører toget ind i siden af et bjerg, beskriver en fuldstændig stigende cirkel på over seksten hundrede fod, og dukker ud af bjerget, bjerget, krydser sig eget spor ethundrede og femten fod over det sted, hvor det kørte ind. Så krydser det den kogende Reuss-flod ved en umådelig jernbro, toget gør ind i Wattinger looptunnellen, hvori der gøres en stigning på seksoghalvfjerds fod. Den anden bro over floden, den Wasens anseelige landsby, og vi ryger ind i den tredje kurvede tunnel. Efter denne kører toget på kanten af bjergsiden, hvorfra der kan fås et stort udsyn af de kurver der lige er kørt på, langt ned. Denne jernbane har over halvtreds broer, de fleste af dem er jernkonstruktioner, og seksoghalvtreds tunneller.